HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展

Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。追憶のカタログ展Part64：1983片倉シルク。◾️片倉シルク レア車 ヴィンテージ ロード ◾️ | □ レストアの森。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。◾️ 片倉シルク STRADA R2-L ロードレーサー ◾️ | □ レストアの森。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。パーツ THOMSON elite seatpost 27.2/330mm。サイズが小さいため出品致します。ブラックエルゴノミックシートポスト。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。Cinelli Grammo チタン スレッドステム 105ｍｍ。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。TITLE MTB AH1 タイトル ハンドルバー ダートジャンプ　ストトラ。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。ロードバイク　サスペンション付きシートポスト　SR SUNTOUR NCX。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。パーツ SIM WORKS tomboy stem 110mm。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。デッド★DIA-COMPE GRAN-COMPEツーリングタイプ ブレーキレバー。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。Continental Grand Prix 5000 クリンチャータイヤ28c。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。DURA-ACE BR-9000 キャリパーブレーキ 前後セット。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。シマノ PRO ステルス カーブド　パフォーマンス　サドル。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。GIANT CONTACT SLR ドロップハンドル400mm 230g。•身長170cm前後の方に最適。fi'zi:k VOLTA フィジーク ボルタR1 カーボン。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。セライタリア(Selle Italia) NOVUS BOOST EVO。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。【最終値下げ】フルカーボンフォーク グラベル ロードバイク シクロクロス。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Goodyear eagle f1 supersport R 30c 2本セット。ベアリングは交換ください。BIRDY リアホイールSHIMANO CAPREO FH F700A ハブ。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ